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[判断题]

使用吊车吊装时,吊车吊钩偏角不应大于3°。()

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第1题
下列施工属于临近营业线A类施工的是()

A.需要对邻近的营业线进行限速的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

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第2题
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业,纳入()施工。应设置()并经铁路局有关部门审批。

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第3题
Z151蒸汽吊车可以只使用吊钩,也可以使用抓斗。()
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第4题
桥式吊车的吊钩,达到地面或最底点,滚筒上最少仍应有多少圈钢丝绳()。

A.5

B.3

C.1.5~2

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第5题
下列施工属于临近营业线B类施工的是()

A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

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第6题
直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁,在同一连接区段内纵向受拉钢筋的焊接接头面积百分比不应大于()。

A.25%

B.35%

C.45%

D.55%

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第7题

大型吊车双吊车吊装时,溜尾最好采用()。

A.单吊点

B.双吊点

C.多吊点

D.以上都可以

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第8题
吊车司机接班时应对()进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。
吊车司机接班时应对()进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。

A . 制动器

B . 吊钩

C . 钢丝绳

D . 安全装置

E . 吊臂

F . 绞车卷筒

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第9题
装配式建筑产业链中不包括()。

A.吊车生产商

B.吊装施工队

C.构件厂

D.施工单位

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第10题
吊车梁吊装应在钢柱固定后、混凝土强度达到()%以上和柱间支撑安装完后进行。吊车梁的校正应在屋盖吊装完成并固定后方可进行

A.30

B.45

C.60

D.75

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第11题
某机电安装工程公司承接一设备安装工程,由于工期紧,施工任务多,机电安装工程公司将厂房内两台
大型设备的安装任务分包给了吊装经验丰富的自然人刘某,刘某拟使用一台35t汽车吊吊装。吊装时,由于起重司机临时病假,为了不拖延工期,由货车司机上机操作。在吊装时由于操作不当,使吊车发生倾翻,发生设备坠落地面而损坏的事故所幸无人员伤亡。试根据上述事件回答下列问题:

1.机电安装工程公司在任务忙的时候,可以向个人分包安装工程。()

2.下列造成机械事故的原因中,属于责任事故的是()。

A、违章作业

B、保养不良

C、设计、制造缺陷

D、修理质量不合格

E、操作不当

3.本例中起重吊装专项施工方案由()负责编制。

A、总承包单位

B、专业承包单位

C、使用单位

D、监理单位

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