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车身主模型制作时,表面尺寸为车身覆盖件的______尺寸。

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第1题
传统车身开发流程中需要制作车身主模型,可以不制作车身主图板。()
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第2题
()不是车身轻量化的措施。

A.采用轻质材料

B.减小覆盖件分块尺寸

C.减薄车身板料厚度

D.采用简洁的造型

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第3题
由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理,使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。()
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第4题
光滑的车身表面只是注重美观,但无助于降低汽车行驶时的噪音。()
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第5题
车身结构尺寸没有整形到位时,可以通过调整或垫上垫片等方法把更换的钢板装好。()
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第6题
在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时,都可以使用对角线对比测量方法。()
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第7题
()为车身外部尺寸宽度方面的尺寸。

A.前悬、后悬

B.轮距、翼子板间距

C.最小离地间隙

D.接近角、离去角

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第8题
如果车身中部发生碰撞,则要对车身中部进行整修,直到车身中部四个基准点有三个点的尺寸被恢复。()
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第9题
基准面是一个假想表面,与车身底板平行并与之有固定的距离。()
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第10题
B类夹具是指对车身尺寸精度控制影响小的夹具,主要是指各类补焊夹具。()
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第11题
把车身考虑为具有质量和转动惯量的刚体时,与汽车平顺性相关的车身自由度主要有()。

A.纵向

B.俯仰

C.侧倾

D.垂直

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