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[判断题]

人工办理进路发车前,应确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证。()

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第1题
人工分段解锁进路时,须确认一个区段解锁一个区段。()该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁调车进路。()
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第2题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第3题
CTC车站操作方式下,正常情况下应使用()方式办理进路。

A.人工触发

B.自动触发

C.人工办理

D.按钮排路

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第4题
车站在接车时,应提前()min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业(通过CTC自动排路时,敌对进路停止排列的时机由系统自动判断)。

A.8

B.10

C.15

D.20

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第5题
道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,电务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“()”。

A.双确认

B.二人确认

C.盯控

D.互控

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第6题
非正常情况下准备进路时,不具备排列正方向调车进路时,可排列反方向调车进路。()
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第7题
在()方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A.车站操作

B.中心操作

C.车站调车

D.分散自律

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第8题
接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
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第9题
数控剪板机作空运转试车前,应先用人工盘车一个工作行程,确认正常后才能开动设备。()
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第10题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第11题
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。()
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