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第1题
下列施工属于临近营业线A类施工的是（)
A.需要对邻近的营业线进行限速的施工。
B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
第2题
下列施工属于临近营业线B类施工的是（)
A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
第3题
下列（)等为邻近铁路营业线A类施工。
A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工
B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工
第5题
邻近铁路营业线进行（)影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。
A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D.路基填筑或弃土等施工
第9题
营业线施工方案由施工单位制定，提报的施工方案应包括哪些基本内容（)
A.施工项目负责人、作业内容、地点和时间。
B.施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织。
C.影响及限速范围、设备变化。
D.施工安全和质量的保障措施、施工防护办法等。
第10题
临近营业线施工现场的监管要等同于点内作业项目，其安全卡控措施要细化并有针对性，要统一指挥，明确分工、分管及配合事项，其防护、监护、座台等人员要统一着装，佩带标识，且主体、异体施工部门须分别派人在车站登销记运统£46，便于监管。（)
