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第2题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有（)。
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A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
第7题
关于等温面与等温线的特点，描述正确的是（)。
A.温度不同的等温面或等温线彼此不能相交
B.在连续的温度场中，等温面或等温线不会中断
C.不同的等温面之间有温差，有热量传递
D.等温线图上，两条相邻等温线间的温差相等，但几何距离未必相等
第10题
关于四大洋的叙述,正确的是
A.太平洋面积最大，印度洋面积最小
B.大西洋的形状像S ,太平洋的形状像W
C.太平洋的面积与大西洋、北冰洋、印度洋面积之和几乎相等
D.北冰洋纬度最高,太平洋跨经度最广
第11题
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（)。
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A.列车对数或列车数
B.旅客人数
C.车辆数
D.货物吨数
