A.风从船舶正横前吹来,风动力作用点在船舶重心之前
B.受横风作用时风动力作用点在重心点附近
C.正横后来风,风动力作用作用点则在重心点之后
D.A+B+C
A.一般常规船舶的首部侧面轮廓线大体有直立型、前倾型和梅尔型
B.现代建造的船舶,从所谓破浪性出发,首柱的水上部分常设计成前倾
C.倾斜首柱常用于首部横剖型线为V形及中间形的船上;垂直式首柱一般和U形横剖型线相配合
D.首部龙骨线采用折线升高时,升高段应尽量长
A.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥
B.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧
C.A与B都正确
D.A与B都不正确
A.3500吨级以下各种船舶
B.原燃料在船舱中装载明显不平衡的船舶
C.船舱中有明显积水的船舶
D.船舶更名后,船务公司已出具证明,且我厂无不良记录的船舶
A.在使用系列船型的型线资料时,要注意它们的适用范围
B.系列60型线的横剖线形状属于U型;中横剖面没有底部升高,中剖面系数与方形系数之间呈线性关系
C.BSRA系列的横剖面形状基本一致,属于V形;船底舭部升高
D.SSPA系列适用于较低航速的船舶