【题目描述】
第 6 题某地拟建一条高速公路,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选,面层数量为710.850 m2、基层数量为771.780 m2、垫层数量为832.710 m2。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下:
1.公路通车年建设成本为:沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2,公路使用寿命为10年,预计沥青混凝土路面每15年大修一次,水泥混凝土路面每10年大修一次,大修费用按重新铺筑面层计算。
2.旧路面挖除费用为:A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。
3.假定社会成本为:A方案500 000元/年、B方案1 000 000元/年。
4.每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计将减少收费收入100万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。问题:(30分)
假设两个方案营运养护管理成本相等,社会折现率取5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。
【我提交的答案】:
【参考答案分析】:
【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)
大修成本的计算。后面的费率看不懂
【题目描述】
第 6 题某地拟建一条高速公路,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选,面层数量为710.850 m2、基层数量为771.780 m2、垫层数量为832.710 m2。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下:
1.公路通车年建设成本为:沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2,公路使用寿命为10年,预计沥青混凝土路面每15年大修一次,水泥混凝土路面每10年大修一次,大修费用按重新铺筑面层计算。
2.旧路面挖除费用为:A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。
3.假定社会成本为:A方案500 000元/年、B方案1 000 000元/年。
4.每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计将减少收费收入100万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。问题:(30分)
假设两个方案营运养护管理成本相等,社会折现率取5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。
【我提交的答案】:
【参考答案分析】:
【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)
大修成本公式中(1-(1+5%)-90)/(1-(1+5%)-15)如何理解其含义?
【题目描述】
水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指( )的含量。
A.硫化物和氯化物
B.硫化物和硫酸盐
C.硫化物和云母
D.泥块和云母
【我提交的答案】:B |
【参考答案与解析】: 正确答案:B |
答案分析:
[答案] B
[解析] 水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指硫化物和氯化物的含量,
【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)
正确答案是B硫化物和硫酸盐,但是答案解析怎么是硫化物和氯化物呢??
最容易发生侧滑的路面是:
A:干燥水泥路面
B:下雨开始时的路面
C:潮湿水泥路面
D:大雨中的路面
最容易发生侧滑的路面是__________。
A. 干燥水泥路面
B. 下雨开始时的路面
C. 潮湿水泥路面
D. 大雨中的路面
【题目描述】
47. 针对现场自拌混凝土容易出现强度等级偏低,不符合设计要求的质量通病,项目部制定了下列防治措施,正确的有()。
A.拌制混凝土所用水泥、粗(细)骨料和外加剂等均必须符合有关标准规定
B.混凝土拌合必须采用机械搅拌,加料顺序为:水—水泥-细骨料-粗骨料,并严格控制搅拌时间
C.混凝土的运输和浇捣必须在混凝土初凝前进行
D.控制好混凝土的浇筑振捣质量
E.周转模板不清理
【我提交的答案】: |
【参考答案与解析】: 正确答案:ACD |
【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)
机械搅拌加料顺序
A.清洁织物外观应整洁、干燥,无异味、异物、破损
B.清洁织物表面PH应达到6.5-7.5
C.细菌菌落总数/(CFU/100cm2)≤250
D.可检出少量大肠菌群
【题目描述】
第 5 题模板拆除时混凝土的()应符合设计要求,当设计无要求时,应符合规范的规定。
【我提交的答案】:A |
【参考答案与解析】: 正确答案:C |
答案分析:
【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)
模板拆除时混凝土的()应符合设计要求,当设计无要求时,应符合规范的规定。