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[判断题]

联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置安全线。()

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第1题
当动车组走行线的最大坡度大于35‰时,宜铺设无砟轨道。()
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第2题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他()。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第3题
与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时,首列动车组通过前()min,并每隔2~4h对停留车防溜措施进行检查,并做成记录。

A.15~30

B.20~40

C.30~50

D.30~60

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第4题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,可在未设置列控信息的股道及进路上接发。()
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第5题
动车组因设备故障无法运行时,列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用()。

A.电力机车

B.动车组

C.内燃机车

D.热备动车组

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第6题
请教:陕西省2011年公务员考试《行测》标准预测试题(6)第2大题第23小题如何解答?

【题目描述】

第 43 题依次填入下面一段文字横线处的语句,衔接最恰当的一组是()。

铁路客车动车组先进的计算机网络控制技术________,________,________,________, ________。列车防火系统也很先进,重要设施都附有防火装置

①并与地面通讯,实现地面对列车的监控

②能实现对动车组各个系统的控制

③一旦出现异常情况,动车组即可自动减速或停车

④同时对系统进行监视和故障诊断

⑤无需人为干预

【我提交的答案】: A
【参考答案与解析】:

正确答案:B

答案分析:

该段文字通过对人的生与死的比较,阐述了两种不同的生命价值。由此判断,只有A项符合。

【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)

答案解析与题述牛头不对马嘴。。。。。。。。。

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第7题
动车组救援出动时,应就近组织,集团公司管内救援时,由()统一指挥。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.动车组司机

D.集团公司调度

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第8题
在铁路正线和站线上接轨的军事专用线,由分界点至专用线终点,归()管理。

A.铁路部门

B.管理单位

C.军代处

D.军供站

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第9题
铁塔的走线架与爬梯符合要求的有()

A.从塔体(或桅杆)到封洞板馈线窗的走架应连续

B.室外所有走线必须架

C.高于4m的桅杆宜有爬梯或角钢

D.室外走线架宽度不小于0.4m,横档间距不大0.8m,横档宽度不小于50mm

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第10题
《安规》(热力和机械部分)规定,循环流化床锅炉必须配备冷却介质流量控制功能。实现冷却介质控制门关闭与冷渣器(),同时实现冷却介质流量低、温度高跳冷渣器等保护功能。主床排渣时,必须保证冷渣器在投运状态,渣温能够降到允许的温度。外置床事故排渣口周围必须设置固定的围栏,事故排渣时,现场必须有人监督。放出的渣料应冷却至常温后才可清理。

A.连接

B.断开

C.隔离

D.开启闭锁

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第11题
装备CTCS£­2级列控车载设备的动车组应装设()设备。

A.(GYK)

B.(DMI)

C.(CTCS)

D.(LKJ)

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