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衡量电动汽车行驶里程长短的蓄电池性能指标是()。

衡量电动汽车行驶里程长短的蓄电池性能指标是()。

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第1题
蓄电池的体积比能量影响到电动汽车的整车质量和续航里程。()
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第2题
串联式混合动力汽车的优点()。

A.总体效率高

B.控制策略简单

C.驱动系统结构大为简化且成本下降

D.与纯电动汽车相比行驶里程有显著的提高

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第3题
关于发动机磨损状态,下列说法正确的是:()。

A.发动机磨损状态与车辆行驶里程长短成正比

B.发动机磨损状态与冷启动次数有直接关系

C.发动机磨损程度增大,则所用机油粘度等级就要提高

D.发动机磨损程度与机油更换频率没有直接联系

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第4题
相比传统内燃机汽车,现代纯电动汽车的主要劣势是什么()

A.续行里程短

B.安全性差

C.乘坐舒适性差

D.能量补充时间过长

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第5题
由于()、()、()及其他重要技术的发展,使得现代电动汽车技术发展取得了很大进步,在整车的动力性、续驶里程等方面都完胜于早期的电动汽车。

A.电池

B.电子

C.电机

D.电控

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第6题
非车载充电机的作用是安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。

A.电动汽车车体上

B.电动汽车车体外

C.充电站内

D.车库内

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第7题
驾驶性能指标的优劣取决于蓄电池容量技术。()
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第8题
并联式混合动力电动汽车是指车辆行驶系统的驱动力由驱动电机及发动机同时或单独供给。()
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第9题
()是衡量金属材料软硬程度的一项重要的性能指标。

A.硬度

B.钢度

C.耐磨度

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第10题
衡量一阶系统时域响应的性能指标主要是()和稳态误差。
衡量一阶系统时域响应的性能指标主要是()和稳态误差。

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第11题
车辆到服务站进行强制走和保养的条件有哪些()

A.行驶里程在3000-6000公里

B.行驶里程在2000-3000公里

C.新车行驶3个月内

D.里程未超3000公里但行驶已达一个月

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