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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车轮在汽车横向平面摆动的悬架，称为（）独立悬架。

A.纵臂式

B.摆臂式

C.横臂式

D.斜臂式

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第1题

轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作()，这种横向摆动称为()运动。

轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作（)，这种横向摆动称为（)运动。

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第2题

侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下，车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时，相对于地面的瞬时转动中心。（)

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第3题

汽车悬架装置的性能，可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。（)

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第4题

（）不是悬架系统损坏引起的常见故障。

A.后桥异响

B.车身倾斜

C.汽车行驶跑偏

D.车轮异常磨损

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第5题

汽车行驶系由车架、（)、悬架和车轮等组成。

A.驱动桥

B.转向桥

C.车桥

D.转向驱动桥

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第6题

前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（)。

A.±5m/km

B.±3m/km

C.不能确定

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第7题

前轴采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11500kg、不适用于仪器设备检验的汽车)，转向轮横向侧滑量值应（)。

A.小于或等于5m/km

B.小于5m/km

C.大于或等于5m/km

D.小于或等于10m/km

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第8题

车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求，最大设计车速不小于100km£¯h 的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。（)

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第9题

电子控制的主动悬架系统在汽车制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)

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第10题

电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)

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第11题

车轮作用在地面上的接地力越小，悬架系统的吸收率越小。（)

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