A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率
A.当桥梁位于坡道上时固定支座的设置,简支梁桥一般应设在下坡方向的前端;连续梁桥一般应设在下坡方向的桥台上
B.固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方
C.固定支座应避开不良地质的桥墩
D.墩顶横梁的横向刚度较小时,应设置横向易转动的桥梁支座