题目内容
（请给出正确答案）
A . 机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
B . 机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，延迟2秒钟，风机报此故障
C . 机舱加速度X轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
D . 机舱加速度Y轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
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A.故障报警、无故障、故障消失
B.故障报警、故障记忆、故障消失或正常
C.故障存在、无故障、恢复正常
D.持续故障、无故障、故障自行消失
A.考虑到多个报警信号同时来，分时响应的需要
B.系统信号传输有时间滞后
C.考虑到虚假报警及暂时故障的可能
D.考虑到传感器故障
A.先检查前机舱电器盒内动力电池低压供电保险是否熔断
B.先使用北汽新能源专用诊断仪读取故障码，在进行下一部检查
C.先检查动力电池低压供电
D.先检测电源线是否有短路、短路现象
A.随机振动
B.正弦振动
C.机械冲击
D.碰撞测试
A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换
B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.逆境这个环境条件对于人的影响，要以人的主观能动性为中介，通过内因才会起作用
B.顺境中潜伏滋生着“逆”的因素，逆境中包含、孕育着“顺”的因素，两者之间在一定条件下可以转化
C.人在逆境中会有一种紧迫感，这种紧迫感带来加速度，蕴藏的潜力可以发挥出来，释放生命的光辉
D.以上说法都正确
