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[判断题]

塞拉门状态指示灯亮,蜂鸣器响,门能开不能关,12秒钟后蜂鸣器报警,是关门电磁阀损坏。()

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第1题
进行塞拉门检查时,电源箱通电试验先闭合直流输入开关B电源空气开关,B电源及输出指示灯点亮、A电源故障灯亮,塞拉门得电。再闭合交流输入开关,A、B电源自动转换,B电源关闭,A电源工作,A电源指示灯点亮,B电源指示灯熄灭。关断交流输入开关,A电源停止工作,指示灯熄灭,B电源自动转换工作,()故障二极管亮。

A.A电源

B.B电源

C.转换继电器

D.电源开关

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第2题
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。()
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第3题
CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时,隔离锁锁芯方向垂直于地面。()
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第4题
由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,因此车厢可用空间最好。()
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第5题
由于(),因此其隔音效果最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第6题
CRH380B型动车组塞拉门适用于所有站台。()
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第7题
装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时,进站前需停车关闭车门。()
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第8题
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮:可以在停车状态下打开车门()
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第9题
进行塞拉门检查时,塞拉门漏电测试,AC380V供电客车用()V试灯在门控电源箱内电源模块48V输入、24V输出处测量48V、24V正负配线分别对车体测绝缘,以灯丝不红为准。

A.48

B.56

C.100

D.110

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第10题
当列车的速度达到()状态,门模式指示灯开门£¯关门过程中保持点亮。

A.“零速度”

B.5km/h

C.30km/h

D.以上都不是

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第11题
《空调列车服务质量规范》中规定,进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。()
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