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[主观题]

CIR设备操作、显示状态均正常,但无法进行正常车机联控时,应检查确认MMI屏幕显示的()和工作模式与列车当前运行线路(交路)是否一致。

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第1题
ZXRANA9611AS26的指示灯显示设备运行状,RUN指示灯闪烁(0.3s亮,0.3s灭)表示()

A.系统运行正常,与BBU的通信正常

B.系统处于软件启动中

C.系统运行正常,与BBU的通信尚未建立或通讯断链

D.系统加电但处于故障状态

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第2题
自闭、贯通线路倒闸作业前,供电段电力调度应指挥有关变配电所值班员检查电力设备运行情况,主要有()

A.检查作业区段及两侧变配电所运行数据是否正常

B.检查供电设备显示是否正常,预操作的开关位置显示是否正确

C.有远动的区段,电力调度还应检查该供电臂不停电的各供电点(高低压开关状态及技术参数)是否供电正常

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第3题
列车的各主要设备状态均会在ATP显示屏得到实时显示。()
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第4题
发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时,应手动输入正确的车次号。()
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第5题
两系车载设备均不能正常工作,多次重启,均无法进入待机模式。如果仍需使列车前行,请求调度命令,将车载设备转入()模式行车。

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第6题
没有作业标准的地方,操作人员作业不规范,无法判定正常状态和界定浪费,因此可以说“没有作业标准
的地方就没有改善”。()

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第7题
曾经使用正常的子设备,在APP上显示不在线,可能有以下哪些原因()?

A.子设备电池电量耗尽

B.子设备的软件版本不是最新的

C.子设备和网关离得太远

D.网关无法连接外网

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第8题
胎型检测器损坏:当胎型检测器故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示;此时无法对判断轴型,但只要有称重数据,可以直接对当前车辆进行轴型修正。()
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第9题
车辆启动行驶中,但车务通后装车队管理平台显示设备离线、平台看不到车辆轨迹的解决方法是确认设备是否正常通电、确认正常联网和()。

A.信号

B.设备编码与车辆一致

C.设备编码报备与车辆一致

D.设备编码报备正确

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第10题
当你对一个对象执行旋转操作以后,它的(矩形选择框)也同样进行了旋转,下列哪种方式可以将矩形选择框恢复到原来的水平状态()

A.执行(对象—变换—重置定界框)

B.可单独选中矩形选择框,再用旋转工具将其恢复

C.无法进行恢复

D.执行View>ShowBoundingBox(视野>显示矩形选择框)命令

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第11题
本行卡在他行自助设备上被吞,()只要能核实该卡是我行所发,且状态正常的,均可为持卡人开具“个人持卡证明书”,供持卡人到他行领卡。

A.开户行

B.换卡发卡行

C.任一支行

D.总行营业部

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