如果结果不匹配，请 
更多“正线运行时，当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障(红点)时…”相关的问题
A.当丧失1/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点
B.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力，列车清客后返回车辆段(场)
C.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力
D.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到终点站清客后返回车辆段(场)
B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营
C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式
D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动
A.Power灯亮，Coast灯亮
B.Power灯亮，Coast灯灭
C.Power灯灭，Coast灯亮
D.Power灯灭，Coast灯灭
A.正线调试必须至少安排双人值乘，作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定，调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理，司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度，及驾驶模式按规定整备电动客车，严格执行行车规章
C.列车在正线调试时，司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态，严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶
E.每次动车前，司机要得到行车调度员的允许，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶参考
A.120
B.160
C.200
A.调车指除列车在正线运行，车站、车辆段(场)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动
B.禁止溜放调车、手推调车作业
C.在空线上牵引运行时，不准超过25km/h;推进运行时，不准超过25km/h;电客车后端操作时，不准超过10km/h
D.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度
E.遇天气不良或非正常情况，可以正常进行调车作业参考
