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昆明地铁采用右侧行车制,信号机一般设置在线路右侧。()

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第1题
地铁的车辆段信号机均设置在线路的右侧,遵循右侧行车的规定。()
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第2题
城市轨道交通线路铺设方式分为()、()和()三种。地铁、轻轨正线应为右侧行车的()线路。
城市轨道交通线路铺设方式分为()、()和()三种。地铁、轻轨正线应为右侧行车的()线路。

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第3题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,禁止在未()的股道及进路上接发。

A.设置变通进路

B.设置列控信息

C.设置信号机

D.设置隔开设备

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第4题
IATP行车法是地铁信号系统降级为联锁层级时采用的一种代用闭塞法。()
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第5题
采用进路闭塞法行车时,同方向相邻两架信号机间只允许1部列车占用。()
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第6题
信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()由车站出发。

A.出站信号机显示的允许运行信号

B.调车信号显示的允许运行信号

C.路票

D.《调车(转场)通知书》

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第7题
调度机构的设置在哪些情况下采用一级制,二级制,三级制制度?

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第8题
在出站信号机故障、未设出站信号机的线路上以及列车头部越过出站信号机且压上出站方向轨道电路发车时,应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车。()
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第9题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示()信号时,同时SD1,SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。

A.红色灯光

B.半黄半红闪灯

C.一个双半黄色灯光

D.一个半绿半黄色灯光

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第11题
除按列控车载设备方式行车时,动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。()
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