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[单选题]

模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。

A.非稳定

B.稳定

C.恒速

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第1题
底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.加速阻力

D.行驶惯性力

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第2题
底盘测功机主要由道路模拟系统,数据采集与控制系统,安全保障系统及引导系统等组成。()
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第3题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,底盘测功机上设定的检测车速:轿车为70km/h;其他车辆为50km/h。()
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第4题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时,检测的环境条件为()。

A.环境温度:0~40℃

B.环境湿度<85%

C.大气压:80~110kPa

D.干空气压:99kPa

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第5题
简易瞬态工况法用轻型底盘测功机显示的功率值应该是____之和。

A.功率吸收单元的吸收功率

B.测功机内部摩擦吸收功率

C.测功机滚筒与轮胎表面摩擦吸收功率

D.被测车辆输出功率

E.测功机施加在滚筒上的阻力矩

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第6题
底盘测功机车速控制系统的反馈响应时间要求在0.025s之内。()
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第7题
在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状况良好。

A.90%

B.80%

C.70%

D.60%

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第8题
轴载质量小于3t的底盘测功机其滚筒间距L≤500mm,而允许轴载质量大于3t的底盘测功机其滚筒间距L≤600mm。()
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第9题
底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小。()
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第10题
底盘测功机的驱动力传感器一般有两种,一种是拉压传感器(应变片式),另一种是差动传感器。()
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第11题
车速测量值是底盘测功机检测()及尾气排放等诸多特性中的重要参数。

A.驱动轮输出功率

B.加速时间

C.滑行距离

D.等速油耗

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