A.提供了能承受正、负弯矩的足够的混凝土受压区
B.有很好的抗弯抗扭能力
C.适用于较大跨径的悬臂梁桥或连续梁桥(正负弯矩)和预应力混凝土简支梁桥(全截面参与受力)
D.不适用于普通钢筋混凝土简支梁桥
A.3类
B.4类
C.3类或4类
D.5类
A.适用于桥墩不太高,或靠岸边水不太深且无通航要求的中、小跨径桥梁
B.不需要大型的吊装设备和专门的预制场地
C.梁体结构中沿桥向的主筋不用中断,故其结构的整体性能好
D.支架需要多次转移,使工期加长,如全桥多跨一次性立架,则投入的支架费用又将显著增高
A.属于单孔静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中、小跨径桥梁中应用最广泛的桥型
B.采用装配式的施工方法,可以节约大量的模板、支架,缩短施工期限,加快建桥速度
C.主梁高度如不受建筑高度限制,高跨比可取偏大值。增大梁高时只增加腹板高度混凝土数量增加不多,可以节省钢筋用量,一般比较经济
D.整体浇筑的简支梁,由于耗费较多的人工、工时和材料,只在少数如异形变宽截面等情况下采用