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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

接触网夜间步行巡视观察的主要容是()。

A.应无侵入限界,妨碍机车车辆运行的障碍

B.补偿装无损坏,动作灵活

C.有无过热变色和闪烙放电等现象

D.绝缘部件无破损

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第1题
接触网步行巡视小组不少于()人。

A.2

B.3

C.4

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第2题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是__________。A. 能见度低、不利于观察道路交通情况B. 路面复

夜间道路环境对安全行车的主要影响是__________。

A. 能见度低、不利于观察道路交通情况

B. 路面复杂多变

C. 驾驶人体力下降

D. 驾驶人易产生冲动、幻觉

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第3题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是___。

A.能见度低、不利于观察道路交通情况

B.路面复杂多变

C.驾驶人体力下降

D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第4题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是__________。 A.能见度低、不利于观察道路交通情况 B.路面复杂
多变 C.驾驶人体力下降 D.驾驶人易产生冲动、幻觉

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第5题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么?A:能见度低、不利于观察道路交通情况B:路面复杂多变C:驾

夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么?

A:能见度低、不利于观察道路交通情况

B:路面复杂多变

C:驾驶人体力下降

D:驾驶人易产生冲动、幻觉

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第6题
停电天窗时间内,使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业,可不装设接地线。()
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第7题
夜间巡视应每一年进行一次。()
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第8题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是___,按照防御性驾驶技术要求,机动车驾驶人要放眼远方,视线提
前量应达到15秒;要环回视野,眼睛不断观察扫视周围情况,避免出现视若无睹和凝视现象,要引人注意,多使用短促鸣笛,变换远近光灯。

A:能见度低、不利于观察道路交通情况

B:路面复杂多变

C:驾驶人体力下降

D:驾驶人易产生冲动、幻觉

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第9题
架空线路巡视为:1.定期昼间巡视2.定期夜间巡视3.故障巡视4.特殊巡视。()
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第10题
夜间巡视和特殊巡视应注意哪些事项()

A. 夜间巡视和特殊巡视都可以2人进行。巡线时应沿着线路的内侧进行。

B.夜间巡视和特殊巡视都可以1人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行。

C.夜间巡视和特殊巡视都必须两人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行。

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第11题
变配电装置巡视检查周期,夜间巡视每周至少()。

A.二次

B.一次

C.三次

D.四次

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