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[单选题]
按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（）。
A.卖方负担货物损失
B.卖方负责请求保险公司赔偿
C.买方负责请求保险公司赔偿
D.买卖双方共同负担货物损失
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A.装船通知是卖方的交货凭证
B.如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保，货物遭遇风险而发生的损失将由卖方承担
C.装船通知是卖方将货物装上船舶时必须出示的单据
D.在实践中，装船通知就是运输合同
A.进口货物成交价格“CFR”，是指卖方负责将合同规定的货物装到买方指定运往目的港的船上，负责货物装上船为止的一切费用和风险，并支付运费
B.进口货物成交价格“FOB”是含义为“船上交货”的价格术语简称，又称“离岸价格”
C.进口货物成交价格“CIF”是含义为“成本加运费”的价格术语简称
D.进口货物成交价格“CFR”是含义为“货物成本”的价格术语简称
A.出口货物的关税完税价格不包含出口关税
B.进口货物成交价格“CIF”是“成本加运费、保险费”的价格术语简称，又称“到岸价格”
C.进口货物成交价格“FOB”是“船上交货”的价格术语简称。又称“离岸价格”
D.进口货物的保险费无法确定时，海关应按照货价加运费的5%计算保险费
E.进口货物成交价格“CFR”是“到岸价格”的价格术语简称
A.不合理，应由船方负责赔偿
B.合理，应由我方赔偿
C.合理，应由我方和船方共同承担赔偿
D.不合理，应由我方和买方共同承担损失
A.CIF成都
B.CIP成都
C.DDP成都
D.DDU成都
A.在运输途中销售的货物,从订立合同时起,风险转移到买方
B.情况需要,从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起风险由买方承担
C.卖方事先知道货物损坏的由卖方承担
D.由承运人承担
某年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5%。 我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。 该案例，我们吸取的经验教训有哪些？
