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更多“AFC维修人员手工清出的单程票计入《车站票卡售存日报》的“T…”相关的问题
第2题
应急纸票售卖采用与单程票相同的票价制，发售时须由车站人员盖上()。应急纸票仅在票面日期()有效，非售卖站不接受持应急纸票乘客进站。
应急纸票售卖采用与单程票相同的票价制，发售时须由车站人员盖上（)。应急纸票仅在票面日期（)有效，非售卖站不接受持应急纸票乘客进站。
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第3题
一号线单程票清点时，在清空()的车票后，应注意观察()数量有无清零，若无，手工更改数据至()。
一号线单程票清点时，在清空（)的车票后，应注意观察（)数量有无清零，若无，手工更改数据至（)。
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第5题
关于航线跟机维修的人员的跟机维修时间说法不正确的一项为（)。
A.跟机维修时间可以不受值勤期限的限制
B.跟机维修时间包括为完成维修工作任务的往返乘机时间
C.跟机维修时间不计入每月工作时间
D.跟机维修过程中在外停留的非工作时间可以不计入每月的工作时间
第8题
一号线清点单程票上满票箱时，下列说法错误的是（)。
A.如果AR表格中显示的数量等于0，TOKEN滑道中没有票，然后插入票箱输入票箱内的数量为994。
B.如果AR表格中显示的数量等于0，滑道中票数量为6，然后插入票箱输入票箱内的数量为1000。
C.如果AR表格中显示的数量为a(a≠0，且a＜1000)，滑道中票数量为6，插入满票箱后，应输入TOKEN的数量为“1000+a”)。
D.如果AR表格中显示的数量大于1000，由票务中心AFC工作人员协助修改数据。
第10题
一般情况下，BOM不出售普通单程票，但当车站出现大客流或特殊情况时，()可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票。
一般情况下，BOM不出售普通单程票，但当车站出现大客流或特殊情况时，（)可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票。
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