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第1题
在多旋翼无人机油门曲线调试中，关于油门表述不正确的是（）。
A.默认的油门曲线为正比例曲线
B.自主飞行时，油门值应处于中间略上或在中点
C.油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置
D.降落过程中需要缓慢拉下油门
第2题
（）采用多旋翼无人机与固定翼无人机相结合的方式，可以处于固定翼、多旋翼、复合翼无人机三种运行模态。
A.警用多旋翼无人机系统
B.警用固定翼无人机系统
C.警用无人直升机系统
D.警用垂直起降固定翼无人机系统
第4题
无人机在遥控下降时，驾驶员注意()。
A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
D.切至自主控制模式
第8题
关于多旋翼无人机抗雨性能测试，下列说法错误的是（）。
A.静置淋雨，放置在台风淋雨箱体中间位置，启动并处于怠速状态，保持运行5分钟，多旋翼无人机在雨中能正常旋转
B.淋雨后检验，放置在外场，检查雨后机体状态，并进行起飞.悬停.降落检查，多旋翼无人机运行正常
C.雨中悬停，进行雨中悬停，保持5分钟，多旋翼无人机在雨中正常悬停，起降正常
D.雨中应急返航，进行应急返航，只需返航过程中多旋翼无人机运行正常，安全降落即可
第10题
按飞行平台构型分类:无人机可分为（)。
A.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机
B.固定翼无人机、旋翼无人机、伞翼无人机、扑翼无人机
C.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机
