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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

选择渗透探伤方法时对于疲劳裂纹磨削裂纹及其他微小裂纹应优先选用（）

A.溶剂去除型着色渗透探伤法

B.后乳化型荧光渗透探伤法

C.水洗型着色或荧光渗透探伤法

D.以上都是

答案

B、后乳化型荧光渗透探伤法

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更多“选择渗透探伤方法时对于疲劳裂纹磨削裂纹及其他微小裂纹应优先选…”相关的问题

第1题

对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件，应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查，发现裂纹时，应进行射线探伤或超声波探伤，以确定裂纹走向、长度及深度。（)

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第2题

渗透探伤时，花键、销钉、铆钉等下面会积存渗透剂残余物，这些残余物最可能引起的反应是（）

A.残余物吸收潮气而引起腐蚀

B.漆层剥落

C.产生疲劳裂纹

D.产生腐蚀裂纹

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第3题

按照《GB50205--2001钢结构工程施工质量验收规范》的规定，钢结构焊接工程施工中，一、二级焊缝应不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷，当存在疑义时可采用磁粉和渗透等方法探伤检查。（)

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第4题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用（)检查确认。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第5题

不锈钢与及铜合金焊接时，在与液体铜及铜合金相接触的钢中，易产生渗透裂纹。（)

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第6题

不锈钢与铜及铜合金焊接时，在与液体铜及铜合金相接触的钢中，易产生渗透裂纹。（）

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第7题

发动机气缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（)。

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

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第8题

能检验汽车所有零件裂纹的方法是()。

A.磁力探伤

B.荧光探伤

C.水压试验

D.敲击探伤

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第9题

检验气缸体和气缸盖裂纹的常用方法是()。

A.磁力探伤

B.荧光探伤

C.水压试验

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第10题

检查曲轴裂纹的常用方法是()。

检查曲轴裂纹的常用方法是（)。

A.超声波探伤

B.敲击听音

C.渗透法探伤

D.磁力探伤

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第11题

焊缝内部裂纹，用（）检测，是最敏感的无损探检测方法。

A.射线

B.超声波

C.渗透

D.声发射

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