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[单选题]
发动机工作时ECU通过放大电路,前置驱动控制()的导通或截止,来控制喷油器喷油。
A.大功率功放三极管
B.大功率达林顿三极管
C.大功率功放晶闸管
D.大功率达林顿二极管
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A.大功率功放三极管
B.大功率达林顿三极管
C.大功率功放晶闸管
D.大功率达林顿二极管
A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油