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[单选题]

在维修实施站,如经评估,飞机外表损伤在手册允许范围之内并且可以放行,维修/放行人员应立即将所有损伤扩展或新的结构损伤情况报告()。

A.工程技术公司维修管理部

B.工程技术公司工程技术部

C.工程技术公司质量管理部

D.飞机执管单位生产技术部

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第1题
在SCADA站控系统的维护保养中,环境条件不好的站场,至少一年由专业人员对计算机()进行一次清扫。

A.外表

B.环境

C.内部尘埃

D.电路部分

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第2题
针对MJS施工“保护区内违规加设荷载,导致地铁结构变形”的风险因素有哪些管控措施:()。

A.技术方案审查时要求合理安排场布包括土方储存点、材料堆放点、大型器械摆放点等

B.每周项目巡查,依据方案检查包括土方储存点、材料堆放点、大型器械摆放点等情况

C.大型器械摆放应采取分散荷载,未施工时远离地铁侧摆放

D.如未按方案要求落实荷载堆放要求的,责令要求期限内整改,整改经验收后,方可实施后续施工。如涉变更,评估、设计需出具相应材料

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第3题
根据CTAIS2.0江苏优化版工作流应急处理规范中规定,在纳税评估的评估分析阶段,如发现信息不全,需要补充收集评估对象其他与生产、经营有关信息的,要求税源管理人员应在()个工作日内将调查了解的情况反馈给评估实施人员。

A.1

B.3

C.5

D.7

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第4题
筛选有营养不良风险的压力性损伤风险患者进行全面的营养评估,包括临床评估、体格测量、饮食评估、生化评估等,同时住院期间实施动态评估。()

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第5题
停车场与交通管理巡逻内容包括有()。

A.检查停泊在巡逻区域内的车辆外表有无损伤

B.检查车辆门窗是否关好,车内有无危险、贵重物品

C.检查巡逻区域内交通是否顺畅

D.检查消火栓、水带、枪头、接口是否完好

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第6题
患者压力性损伤风险防范管理制度哪些是正确的()
A.患者入院或转入2小时内初次评估

B.针对初次评估结果:>16分,每周评估1次;10~16分,每天评估1次;≤9分,班班评估

C.如评分无变化,不需要每次家属签字;如评分显示加重,责任护士必须向患者及家属交待,重新填写《压力性损伤风险教育知情同意书》,让家属签字

D.患者有特殊情况和病情变化(如手术等)时随时评估

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第7题

关于新型冠状病毒肺炎密切接触者调查与判定原则,()是正确的。

A.在同一空间内实施可能会产生气溶胶的诊疗活动的医务工作者

B.同一房间共同生活的家庭成员

C.现场调查人员调查后经评估认为其他符合密切接触者判定标准的人员

D.直接照顾者或提供诊疗、护理服务者

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第8题
随车机械师现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤,需限速运行时,应向()提出限速要求并在手账上签认。
随车机械师现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤,需限速运行时,应向()提出限速要求并在手账上签认。

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第9题
关于新型冠状病毒肺炎密切接触者判定原则,说法正确的是()
A、共同居住、学习、工作,或其他有密切接触的人员,如近距离工作或共用同一教室或在同一所房屋中生活

B、诊疗、护理、探视病例的医护人员、家属或其他有类似近距离接触的人员,如到密闭环境中探视病人或停留,同病室的其他患者及其陪护人员

C、乘坐同一交通工具并有近距离接触人员,包括在交通工具上照料护理人员、同行人员(家人、同事、朋友等)、或经调查评估后发现有可能近距离接触病例和无症状感染者的其他乘客和乘务人员

D、现场调查人员调查后经评估认为其他符合密切接触者判定标准的人员

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第10题
对新冠肺炎在实施标准预防(如手卫生、接触污染物戴手套,有血液体液喷溅可能使用护目镜、防水隔离衣、围裙等)的基础上,还要采取以下哪些隔离措施()

A.飞沫隔离

B.空气隔离(在相对封闭的环境中长时间暴露于高浓度气溶胶情况下存在经气溶胶传播的可能)

C.接触隔离

D.以上都不是

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第11题
以下为密切接触者的是()
A.共同居住、学习、工作,或其他有密切接触的人员,如近距离工作或共用同一教室或在同一所房屋中生活

B.诊疗、护理、探视病例的医护人员、家属或其他有类似近距离接触的人员,如到密闭环境中探视病人或停留,同病室的其他患者及其陪护人员

C.乘坐同一交通工具并有近距离接触人员,包括在交通工具上照料护理人员、同行人员(家人、同事、朋友等)、或经调查评估后发现有可能近距离接触病例和无症状感染者的其他乘客和乘务人员。

D.现场调查人员调查后经评估认为其他符合密切接触者判定标准的人员。

E.医护人员在诊疗、护理、探视患者时采取有效安全防护措施,在安全防护时接触患者家属或其他与患者有近距离接触的人员

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