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[单选题]

进气门打开、排气门关闭的冲程是()。

A.进气冲程

B.作功冲程

C.压缩冲程

D.排气冲程

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第1题
在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。
在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。

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第2题
为了提高气缸的充气效率,多数发动机进气门直径比排气门的直径小。()
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第3题
四冲程内燃机换气过程存在气门重叠的原因是()

A.进气门早开和排气门早开

B.进气门晚关和排气门早开

C.进气门早开和排气门晚关

D.进气门晚关和排气门晚关

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第4题
合理选择()可以提高发动机的充气效率。

A.进气门迟开角

B.排气门迟开角

C.排气门早闭角

D.进气门迟闭角

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第5题
进气门和排气门的识别方法。

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第6题
进气门头部直径通常要比排气门的头部(),而气门锥角有时比排气门的小。

A.小

B.相等

C.大

D.可大可小

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第7题
柴油机进气门直径一般比排气门()。

A.大

B.小

C.相等

D.有时大有时小

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第8题
发动机进气系统阻力包括()部分产生的阻力。

A.空气滤清器

B.进气管

C.进气门

D.进气道

E.排气门

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第9题
国产汽油机进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为()mm。

A.0.20

B.0.15

C.0.30

D.0.25

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第10题
为防止积炭改善气门与气门座的密封性,常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。()
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第11题
190柴油机冷态调整气门间隙进气门0.43±0.05mm。()
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