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[填空题]

汽车发动机曲轴的功率不变,曲轴的转速越高,产生的转矩越();当转速越低时产生的转矩越()。

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第1题
发动机的有效转矩与曲轴转速的乘积称之为()

A.指示功率

B.有效功率

C.最大转矩

D.最大功率

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第2题
发动机的速度特性是指发动机的()、扭矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律

A.功率

B.容积

C.压缩比

D.动力性

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第3题
一汽车发动机曲轴的转速在12s内由1.2x103r·min-1均匀的增加到2.7x103r·min-1。(1)求曲轴转动的角加速度;(2)在此时间内,曲轴转了多少转?

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第4题
发动机通过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有效转矩,用Te表示发动机通过飞轮对外输出的功率成为发动机的有效功率,用Pe表示。若曲轴转速n为3600r/min;Pe有效功率为68KW求有效扭矩Te。
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第5题
汽车变速器的功用有()。
汽车变速器的功用有()。

A、变速变矩

B、中断动力传递

C、在发动机曲轴旋转方向不变的条件下,使汽车能够倒向行驶

D、增大转矩

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第6题
在四冲程发动机中,凸轮轴转速是曲轴转速的1/2。()
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第7题
曲轴位置传感器又称发动机转速与曲轴转角传感器,只能安装在曲轴的前部。以上说法是否正确()

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第8题
电控发动机确定基本喷油量的主控信号是()

A.曲轴的转速

B.车轮的转速

C.节气门开度

D.车辆负载

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第9题
凸轮轴位置传感器用于检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射的主控信号。()
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第10题
关于QSL9.3发动机曲轴和凸轮轴转速传感器的论述,哪个正确?()

A.均为霍尔效应传感器

B.曲轴转速传感器为可变磁阻传感器,凸轮轴转速传感器为霍尔效应

C.曲轴转速传感器为霍尔效应,凸轮轴转速传感器为可变磁阻传感器

D.缺失其中一个信号,发动机可以启动,但不会产生故障代码

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第11题
一般来说,发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。()
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