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[主观题]

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值(),接触面达85%以上。

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值(),接触面达85%以上。

A、0.4~0.6mm

B、0.6~0.7mm

C、0.2~0.3mm

C、0.2~0.3mm

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第1题
在检查鼓式制动器时,需要在背板和制动蹄片之间的接触面涂抹()

A.高温润滑脂

B.橡胶润滑脂

C.制动液

D.齿轮油

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第2题
车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()

A.拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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第3题
制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,简称制动间隙。()
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第4题
小型内燃叉车日常保养检查运行制动性能(脚制动):在平整硬路面,空车以20km£¯h初速,制动距离不大于5m(拖痕3m),且无明显跑偏。()
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第5题
叉车行驶时常用的制动方法有紧急制动和预见性制动,其中紧急制动是最常用的。()
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第6题
任何情况下也不要拆下制动蹄导架,因为导架是制造厂调整好的。()
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第7题
制动盘是用于在制动时与闸片配合产生摩擦力。()
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第8题
根据起重吊装工程安全技术规范,自行式起重机制动器的制动鼓表面磨损达到2.0mm或制动带磨损超过原厚度()%时,应予更换。

A.45

B.50

C.60

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第9题
起重机制动器的制动鼓表面磨损达到()mm,应给予更换。

A.1-1.5

B.1-2

C.1.5-2

D.1.5-2.5

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第10题
重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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