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第1题
当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（)。
A.车次、车号
B.发生地点(区间、百米标或站台)
C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)
D.是否需要救援
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。
A.司机
B.列车长
C.车站值班员
D.车辆乘务员
第4题
旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持()的原则,立即劝阻疏散末上车的旅客到安全线以内,劝阻正在下车的旅客停止下车,列车员应尽可能关闭车门,高站台时还应尽可能撒下安全踏板。
A.不得漏乘
B.宁漏勿扒
C.安全正点
D.抢上抢下
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:宿营车有专人值乘时,宿车门由()管理,无专人值乘时由列车长指定管理。各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区城可度,车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.安全员
B.该列车员
C.邻近车厢的列车员
D.列车员
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.值乘区域的车门
B.本车厢车门
C.四门
D.车门锁闭
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.可不打开车门
B.必须打开车门
C.面向站台方向立岗
D.打开车门组织旅客乘降
第11题
临时开行的回送客车底列车，具备条件的，须使用客列尾，随车配备车辆乘务员，并在调度命令和调度日（班)计划中注明使用客列尾;未注明时，有关行车事项按照无客列尾、无车辆乘务员值乘的列车办理。（)
