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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

柴油机D级检修标准中：（)更新。

A.排气管密封环

B.空气滤清器滤圈更新

C.冷却风扇轴承更新

D.机油泵

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第1题

MTU12V183TA12型柴油机D级检修标准中：分解检修起动电机，碳刷磨损大于（)或偏磨到限者更新。

A.五分之一

B.四分之一

C.三分之一

D.二分之一

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第2题

柴油机E级检修标准中：气门导管与气门间隙，要求排气门超过（)mm时更换。

A.0.085

B.0.09

C.0.095

D.0.1

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第3题

柴油机E级检修标准中：连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于（) mm。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

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第4题

柴油机E级检修标准中：飞锤总成的飞锤衬套与销子的间隙不大于（)mm。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第5题

本单位或所辖机构发生一般（IV级)信息安全事件后，各单位应在（)小时内向上级行提交事中报告，并及时更新报告。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题

柴油机进气门直径一般比排气门（)。

A.大

B.小

C.相等

D.有时大有时小

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第7题

对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（)压力下进行试验，不得渗漏。

A.20kpa-80kpa

B.80kpa-120kpa

C.120kpa-180kpa

D.180kpa-200kpa

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第8题

检修柴油机散热水箱时，要对蒸汽一空气阀进行检修，空气活门灵活好用，（)和蒸汽活门无卡滞现象。

A.通气孔

B.阀盖

C.阀体

D.弹簧

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第9题

CCAR-145R3中的“维修”指的是（)。

A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作

B.航空器部件制造厂家的保修

C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理

D.航空器制造厂家的保修

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第10题

190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为（)。

A.0.075～0.127mm

B.0.065～0.117mm

C.0.055～0.107mm

D.0.044～0.097mm

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第11题

机动设备处负责转动设备的（)改造及检修管理工作。

A.更新

B.引进

C.维护

D.报废

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