首页 > 行业知识
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在普通线路常备的材料数量中,木枕、混凝土枕在正线每千米()。

A.4根

B.3根

C.2根

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在普通线路常备的材料数量中,木枕、混凝土枕在正线每千米()。”相关的问题
第1题
关于普通线路常备钢轨数量,下列说法正确的是___。

A.正线12.5m钢轨每千米2根

B.正线25m钢轨每千米1根

C.站线25m钢轨每两千米1根

D.站线12.5m钢轨每千米2根

点击查看答案
第2题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

点击查看答案
第3题
结构材料性能指标应符合()要求。

A.普通砖强度等级不应低于MU10,其砌筑砂浆强度等级不应低于M5

B.混凝土小型空心砌块的强度等级不应低于MU7.5,其砌筑砂浆强度等级不应低于Mb7.5

C.构造柱和圈梁混凝土等级不应低于C25

D.混凝土结构中钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于20%

E.钢结构的钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性

点击查看答案
第4题
属于装配式钢筋混凝土简支梁桥的特点的是()。

A.属于单孔静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中、小跨径桥梁中应用最广泛的桥型

B.采用装配式的施工方法,可以节约大量的模板、支架,缩短施工期限,加快建桥速度

C.主梁高度如不受建筑高度限制,高跨比可取偏大值。增大梁高时只增加腹板高度混凝土数量增加不多,可以节省钢筋用量,一般比较经济

D.整体浇筑的简支梁,由于耗费较多的人工、工时和材料,只在少数如异形变宽截面等情况下采用

点击查看答案
第5题
已逐渐淘汰使用的墙体材料是()。

A.普通混凝土砌块

B.灰砂砖

C.实心粘土砖

D.加气混凝土砌块

点击查看答案
第6题
行业规范《普通混凝土用砂石质量及检验试验方法标准》JGJ52规定,砂或石数量的验收,可以按()计算。

A.密度

B.质量

C.重量

D.体积

点击查看答案
第7题
新型混凝土材料按使用功能分为()。

A.重混凝土

B.普通混凝土

C.防水混凝土

D.耐火混凝土

E.钢筋混凝土

点击查看答案
第8题
轨道车上常备的行车信号用品响墩数量为()。

A.6个

B.9个

C.12个

D.3个

点击查看答案
第9题
轨道车上常备的行车信号用品火炬数量为()。

A.6支

B.9支

C.12支

D.3支

点击查看答案
第10题
轨道车匕常备的行车信号用品双面红色,用于停车过夜信号灯数量为()。

A.1盏

B.2盏

C.3盏

D.4盏

点击查看答案
第11题
使用木枕(含木岔枕)应遵守下列___规定。

A.木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向下

B.接头处应使用质量较好的木枕,木枕铺设前应捆扎

C.使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺纹道钉时,应比照普通道钉办理

D.改道用的道钉孔木片规格应为长130mm、宽15mm、厚5~10mm,并应经过防腐处理

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改