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[判断题]

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。（)

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更多“多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()”相关的问题

第1题

以下不属于发动机冷却系组成装置的是（)。

A.冷却装置

B.冷却强度调节装置

C.水温显示装置

D.故障报警装置

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第2题

当节温器失效后冷却系，冷却系只有小循环。（)

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第3题

离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制___与传动系动力的接合与分离。

A.离合器

B.变速器

C.差速器

D.发动机

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第4题

冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件（)

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第5题

发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)

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第6题

离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制__________与传动系动力的接合与分离。 A．离合器 B．变速器

C．差速器 D．发动机

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第7题

离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制__________与传动系动力的接合与分离。A. 离合器B. 变速

离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制__________与传动系动力的接合与分离。

A. 离合器

B. 变速器

C. 差速器

D. 发动机

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第8题

在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（)。

A.只进行大循环

B.只进行小循环

C.大、小循环都存在

D.水道被堵塞

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第9题

冷却系中设节温器的目的是（)。

A.节约冷却水

B.平衡冷却水压

C.防止漏水

D.根据水温控制冷却水路

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第10题

发动机冷却系的节温器在炎热天气应予拆除，使冷却水流畅。（)

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第11题

发动机的冷却液在水泵和发动机内部之间的循环称为（)。

A.小循环

B.中循环

C.大循环

D.持续循环

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