首页 > 行业知识
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

当变电所母线失电时,经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成,现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告,无论何种情况下,现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。()此题为判断题(对,错)。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“当变电所母线失电时,经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动…”相关的问题
第1题
对于双母线接线方式的变电所,当某一出线发生故障且断路器拒动时,应由()切除电源。

A.失灵保护

B.母线保护

C.对侧线路保护

D.后备保护

点击查看答案
第2题
当变电所只有两路电源进线,无系统穿越功率时,高压侧可采用()。

A.外桥接线

B.内桥接线

C.单母线接线

D.双母线接线

点击查看答案
第3题
简述双母线接线方式下,合并单元故障或失电时,线路保护装置的处理方式。

点击查看答案
第4题
当车辆控制接通继电器(),SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断列车处于非紧急工作状态。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

点击查看答案
第5题
串联电抗器主要用来限制短路电流,同时也由于短路时电抗压降较大,它可以维持母线的电压水平。()
点击查看答案
第6题
智能变电站断路器保护失灵逻辑实现与传统站原理相同,本断路器失灵时,经GOOSE网络通过相邻断路器保护或母线保护跳相邻断路器。()
点击查看答案
第7题
当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。()
点击查看答案
第8题
如图所示,当()接通时,Y0失电。

A.X0

B.Y0

C.X1

点击查看答案
第9题
当直流母线上输入有功功率增加到大于通过网侧模块输送到电网上的有功时,将导致直流母线电压;而当直流输入有功功率下降到小于输送到电网的有功时,直流母线电压()
当直流母线上输入有功功率增加到大于通过网侧模块输送到电网上的有功时,将导致直流母线电压;而当直流输入有功功率下降到小于输送到电网的有功时,直流母线电压()

A . 下降、下降

B . 上升、下降

C . 下降、上升

D . 不变、不变

点击查看答案
第10题
当列车辅助逆变器故障时,()失电。

A.车门

B.应急照明

C.客室照明

D.PEC

点击查看答案
第11题
架空线路停电作业时,经验明无电后,应立即将______的接地线对已停电的设备进行______封线。9.接
地线与作业设备之间不应连接______。在分段母线上作业时,应将分段母线______。(安规)

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改