首页 > 行业知识> 工程/建筑
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

遇有本车厢旅客因石击列车而受伤时,车厢乘务员应()。

A.救治后,编制旅客伤亡事故记录交车站处理

B.迅速拍发事故速报

C.先行救治,并迅速报告列车长、乘警处理

D.救治后,编制旅客伤亡事故记录,交有医疗条件的车站处理

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“遇有本车厢旅客因石击列车而受伤时,车厢乘务员应()。”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.可不打开车门

B.必须打开车门

C.面向站台方向立岗

D.打开车门组织旅客乘降

点击查看答案
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.本车厢车门

C.四门

D.车门锁闭

点击查看答案
第3题
《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。

A.车站

B.列车长

C.列车值班员

D.乘警

点击查看答案
第4题
发生火灾事故时,现场自救逃生方法不正确的是()。A、旅客要听从列车工作人员的指挥,不要随意跳车

发生火灾事故时,现场自救逃生方法不正确的是()。

A、旅客要听从列车工作人员的指挥,不要随意跳车

B、火车如果出轨向前冲时,要想办法跳车逃生

C、车停下来后,车厢如有起火时,可将装在紧急物体箱内的安全锤拿出,打破玻璃逃离车厢

点击查看答案
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:宿营车有专人值乘时,宿车门由()管理,无专人值乘时由列车长指定管理。各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区城可度,车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.安全员

B.该列车员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

点击查看答案
第6题
邹某驾驶大型卧铺客车(核载35人,实载47人),行至京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。此事故中的主要违法行为是什么?

A.客车超员

B.携带危险物品

C.超速行驶

D.不按规定停车

点击查看答案
第7题
《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,列车长根据超员报警情况:4辆编组列车超员车厢不超过()辆,8辆编组列车超员车厢不超过()辆,16、17辆编组列车超员车厢不超过()辆,组织列车相关工作人员疏散旅客至其它车厢。

A.2、4、6

B.2、3、6

C.1、2、5

D.1、2、6

点击查看答案
第8题
《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,超员报警,列车长按规定组织疏散旅客,在疏散过程中,应避免向CR400BF型单编及重联动车组的()号车厢和CR400BF-A/B长编动车组的()号车厢疏散旅客,并重点疏散上述车厢内的无座旅客。

A.3

B.6

C.11

D.14

点击查看答案
第9题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:办理站车交接,长编组动车组列车在()车厢之间。

A.4、5号

B.7、8号

C.8、9号

D.餐车

点击查看答案
第10题
新老兵运输,同一硬座车厢载有70名以上新、老兵时,各站及列车不得再发售该车厢的客票。()
点击查看答案
第11题
遭遇地铁着火时自救逃生措施不正确的是()。A、如果火势蔓延,应先行疏散到安全车厢B、再有浓烟的

A.如果火势蔓延,应先行疏散到安全车厢

B.再有浓烟的情况下,捂住口鼻贴近地面逃离

C.要注意朝明亮处撤离,遇火灾可以乘车站的电梯逃生

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改