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[主观题]

一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以()情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。

一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以（)情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。

A.救生艇尾端距推进器前方9米

B.救生艇尾端距推进器前方8米

C.救生艇尾端距推进器前方14米

D.救生艇尾端距推进器前方16米

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更多“一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇…”相关的问题

第1题

除（)外，本规程适用于所有船舶检验机构执行船长20m及以上的国内航行钢质海船的营运检验。

A.高速船

B.一般干货船

C.油船

D.工程船

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第2题

一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：()

一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（)

A.甚高频无线电装置1台。

B.救生艇筏双向甚高频无线电话2台。

C.搜救雷达应答器1台。

D.应急无线电示位标1台。

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第3题

某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船

2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？()

A.该船应该向船检机构申请特别定期检验

B.该船应该向船检机构申请换证检验

C.该船可以改建为油船从事水路运输

D.该船可以改建为杂货船从事水路运输

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第4题

验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：()

验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：（)

A.该舱口位置为“位置1”

B.该舱口位置为“位置2”

C.该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm

D.该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

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第5题

一艘500总吨油船建造完成后需发什么证书，何种条件下能保证证书的有效性？

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第6题

某沿海航行的干货船船长90m，完工日期为1999年5月1日，2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验，验船师下列做法正确的是：()

某沿海航行的干货船船长90m，完工日期为1999年5月1日，2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验，验船师下列做法正确的是：（)

A.同意展期，预定于2014年7月26日进行换证检验

B.不同意展期，应于2014年5月1日前进行换证检验

C.换证检验时，该船的船体测厚应在船中0.4L范围内，每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点

D.换证检验时，应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数

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第7题

某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（)

A.78m的沿海客船

B.2000t的油船(闪点＜60℃)

C.78m的沿海散货船

D.40m的沿海双体客船

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第8题

当油船处于首倾情况，检尺位置在偏离中心线的船头方向时，计算修正后的检尺高度应减去检尺口到油尺中心线距离同油船纵倾与垂直线间船长的商的积。（）

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第9题

广州港一艘货船，近海航区，船长145m，救生艇长2.8m，救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m，是否符合要求？

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第10题

验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：()

验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（)

A.海上客船适航证书

B.海上船舶吨位证书

C.海上船舶乘客定额证书

D.海上高速船安全证书

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第11题

无专用压载水舱的油船排入码头接收设施的含油压载水量，沿海单艘船压载水量可按载重吨的（)确定。

A.5%-10%

B.10%-15%

C.12%-24%

D.20%-25%

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