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[判断题]

25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40kPa前应起制动作用。（)

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第1题

单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（)内缓解完毕。

A.35s

B.40s

C.45s

D.50s

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第2题

车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。（)

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第3题

车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在()时的灵敏度、安定性和可靠性。活塞杆

车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（)时的灵敏度、安定性和可靠性。活塞杆

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第4题

当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（)。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第5题

JZ£7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（)漏泄。

A.制动缸

B.作用风缸

C.作用阀排气部分

D.单作管

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第6题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第7题

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第8题

脚踏式人力制动机试验有（)、缓解试验。

A.制动试验

B.紧急制动试验

C.急制动试验

D.保压试验

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第9题

我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了()空气制动机。

我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了（)空气制动机。

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第10题

列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（)kpa。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第11题

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过（)，确认列尾装置作用良好。

A.10kPA

B.20kPA

C.30kPA

D.40kPA

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