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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钧()。

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.防跳作用不良

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第1题
钩舌锁面磨耗大于3mm时,须焊装垫板。()
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第2题
16、17号钩头设有防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。()
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第3题
车辆底架故障中,最为严重的是()需要及时修理。

A.裂纹

B.弯曲变形

C.腐蚀

D.磨耗

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第4题
车辆两端的车钩均处于()位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.伸开

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第5题
预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?
A.焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓

B.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动

C.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

D.调直拱腰的尖轨

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第6题
当横向外力作用在梁的纵向对称平面时,梁将发生()

A.扭矩变形

B.弯曲变形

C.拉压变形

D.剪切变形

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第7题
导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因有哪些?

A.由于导曲线外股没有设置超高

B.长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗

C.轨距过大

D.轨距过小

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第8题
转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。

A.2~3mm

B.4~7mm

C.6~12mm

D.8~10mm

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第9题
当钻柱绕井眼轴线公转时,将产生离心力。但是离心力对钻柱的弯曲变形没有任何影响。()
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第10题
有转向架的车辆,()之间的距离叫车辆定距。

A.两钩舌内侧距

B.两钩舌外侧距

C.两心盘销中心

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第11题
对于多层多跨规则框架,当总高大于50m时,其侧移主要是由()。

A.框架柱的轴向变形引起的

B.框架柱的剪切变形引起的

C.框架梁、柱的剪切变形引起的

D.框架梁、柱的弯曲变形引起的

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