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电控燃油喷射系统根据空气进气量的检测方式分为()和()两种。

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第1题

电控汽油喷射系统油压调节器调节的燃油压力与进气歧管的气压之差为()。

A.100kPa

B.300kPa

C.100MPa

D.300MPa

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第2题
第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第3题
采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。()
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第4题
机电结合式燃油喷射系统具有()。

A.热限时开关

B.氧传感器

C.曲轴位置传感器

D.空气流量计

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第5题
为了保证燃油的良好燃烧,必须具备良好的()、足够的燃油温度、充分的空气量和足够大小的燃烧空间等条件。

A.凝结质量

B.雾化质量

C.液体颗粒

D.喷射角度

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第6题
怠速不稳易熄火的原因与()关系不大。

A.气缸压力偏低、进气系统漏气

B.燃油压力偏低、喷油器工作不良

C.空气流量计工作不良

D.爆震传感器

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第7题
在汽油机电控喷油系统应用的空气流量传感器中,下述传感器属于体积流量型传感器。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①歧管压力式空气流量传感器。②光电检测涡流式空气流量传感器。③超声波检测涡流式空气流量传感器。④热丝与热膜式空气流量传感器。()

A.②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第8题
电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查燃油压力。()
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第9题
利用发动机故障诊断测试系统实测涡流式空气流量传感器的输出信号时,正确的输出结果应该是什么?()

A.当发动机转速低时,进气量小,产生涡流的频率高

B.当发动机转速低时,进气量大,产生涡流的频率低

C.当发动机转速高时,进气量大,产生涡流的频率高

D.当发动机转速高时,进气量小,产生涡流的频率低

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第10题
为保证能正确点燃喷射燃油,在压缩行程结束时的燃油和空气混合气体必须达到()。

A.200℃

B.250℃

C.300℃

D.350℃

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第11题
电控汽油喷射系统可以按喷射连续性进行分类。()
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