题目内容
（请给出正确答案）
A.56%N1时，燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭
B.56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
C.46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
D.起动电门转到FLT(飞行)，N1到17～20%，N2转速稳定
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A.G713损坏后，发动机仍然能够正常起动
B.更换电动机模块必须执行G712基本设置
C.电驱动装置温度传感器损坏后，控制单元会使用一个替代值，车辆完全能够正常行驶
D.G712无法单独更换
A.接地面电源：双臂完全伸开，举至头顶上方，左手向水平方向伸开，右手指尖移向并碰到左手张开的掌心（形成T型）
B.关停发动机：伸出一臂，指挥棒置于身体前方，与肩齐平，将手和指挥棒移至左肩上方，以横拉动作通过喉部前方，将指挥棒移至右肩上方
C.起动发动机手势中，不能用手指数目表示需要启动的发动机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.IR补偿设置太低，可能会导致电机起动不了
B.IR补偿设置太高，可能会导致电机发热
C.功率大的电机需要的补偿高，功率小的电机需要的补偿低
D.功率大的电机需要的补偿低，功率小的电机需要的补偿高
A.在点火开关断开时，既不能对蓄电池A充电，也不能对备用蓄电池A1充电
B.在点火开关接通时，可以同时对蓄电池A和备用蓄电池A1充电
C.只有当点火开关断开时才能为备用蓄电池A1充电
D.断开蓄电池A的搭铁线，车辆可以正常起动
A.地面高压气源车可以为发动机起动提供备用高压气源
B.必须手动打开引气隔离活门(ISOL)开关至OPEN位
C.无需关注发动机引气或APU引气的位置，系统会自动处理
D.环控简图页上将显示地面气源的压力，且管路颜色变为绿色
A.发动机起动时，正时延迟并释放压力以减少振动
B.加速模式（发动机暖机时），正时提前以提升燃烧
C.当E-VTC系统故障时，最大程度地延迟正时
A.油泵是由传动皮带驱动的，将油泵入发动机的各个部份
B.油压开关可检测泵入发动机的机油的速度
C.机油滤请器包括一个释放阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动
D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质
A.国六F1A2.0T发动机最大功率125kw，最大扭矩400N·m
B.采用EVGT可变截面涡轮增压
C.采用全新BOSCH高压共轨燃油喷射系统，供油压力达1600Bar
D.对比国五发动机，国六发动机最大扭矩提升6%,最大功率提升13%
