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[单选题]

当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()。

A.8%

B.15%

C.20%

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第1题
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,进行制动力检测时,车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5%。()
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第2题
用平板式制动检验台可以检测()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差

C.各轮阻滞力

D.驻车制动力

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第3题
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
车辆左右轴距差不得大于轴距的1.5/1000,对于2轴车辆,可分别在左右两侧前后轴头中心测量其轴距,取得其差值,以判断是否超差,对于3轴或多轴车辆,可以测量其中任意两轴的轴距,其差值应符合限值的规定。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
当滚动轴承内圈固定、外圈旋转,承受定向载荷时,其内圈与轴的配合应采用:()。

A.过渡配合

B.大间隙配合

C.基孔制

D.基轴制

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第6题
当列车车速低于10km£¯h时,停站制动开始接受摩擦制动力,而电制动逐步消失。()
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第7题
按照《公路桥涵设计通用规范》规定,对于1-2车道,制动力布置在荷载长度内的一行汽车车队总重量的10%计算,但不得小于一辆重车重量的()。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第8题
如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。()
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第9题
电牵引单轨吊的最大制动力()kN。

A.70

B.80

C.60

D.90

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第10题
当吊笼上升至限定位置时,触发限位开关,吊笼被制停,上部越程距离不应小于()m。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
测定轮胎接地面积:在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积,准确至0.1cm2。()
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