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[主观题]

公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况分别需做哪种设计。

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第1题
抗裂验算属于()

A.正常使用极限状态

B.承载力极限状态

C.破坏-安全极限状态

D.以上均是

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第2题
钢构造正常使用极限状态是指()。

A.已达到五十年使用年限

B.构造达到最大承载力产生破坏

C.构造和构件产生疲劳裂纹

D.构造变形已不能满足使用规定

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第3题
连接设计、构件在生产、运输、起吊、安装时的承载力及正常使用极限状态的验算。()
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第4题
砼结构设计,通常是按承截力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。()
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第5题
砼结构设计,通常是按承裁力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。()
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第6题
工程设计时,一般光按承载能力极限状态设计结构构件,再按正常使用极限状态验算。()
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第7题
下述关于预应力混凝土结构设计的观点,其中()项不妥。

A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布

B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合

C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2

D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算

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第8题
第Ⅲa阶段是计算()的依据。

A.承载能力的极限状态

B.裂缝

C.正常使用极限状态

D.正常使用极限状态变形和裂缝宽度

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第9题
结构的极限状态包括承载力极限状态和____两种。

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第10题
桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。()
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第11题
根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)规定,基坑支护结构设计时应采用承载能力极限状态和正常使用极限状态。()
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