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燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。

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第1题
燃机停机后用()来进行吹扫,以使透平上下缸温度均匀。

A.辅助蒸汽

B.压缩空气

C.氮气

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第2题
燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段,或在同时提出对燃料量的要求,由一个选择电路选出它们当中的()信号送给燃料系统。

A.最大燃料需求

B.最小燃料需求

C.算术平均燃料需求

D.加权平均燃料需求

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第3题
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸,进气缸和进气过滤装置连接(),排气缸和燃烧室相连,为燃气的燃烧提供充足的空气量。

A.大气端

B.透平端

C.燃烧室

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第4题

()具有温度高、能量集中、较大冲击力、比一般电弧稳定、参数调节范围广的特点。

A.CO₂气保焊机

B.氩弧焊机

C.钨极氩弧焊机

D.等离子弧焊机

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第5题
在挤出生产中,一般采用()温度传感器,热电偶温度传感器来测量温度。

A.电压

B.电阻

C.电容

D.水银

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第6题
燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。

A.燃气初温

B.排气温度

C.燃烧室温度

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第7题
燃机等压燃烧过程的结果是使空气从外界吸入热能,并增高燃气的温度。()
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第8题
燃机等压放热过程的结果是使燃气对外界放出热能,并使燃气的温度逐渐降低到压气机入口的初始状态。()
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第9题
燃机排气温度高或排气温度分散度高,可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹,燃气伺服阀故障,燃气喷嘴及单向阀故障和()。

A.压气机喘振

B.燃料量不足

C.燃烧室旁路阀位置异常

D.燃气分配器工作异常

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第10题
燃机压气机清洗的时间间隔通常情况下根据机组的性能损失来判断。在机组()以及部分负荷运行时均可进行压气机清洗。在()可取得更好的清洗效果。
燃机压气机清洗的时间间隔通常情况下根据机组的性能损失来判断。在机组()以及部分负荷运行时均可进行压气机清洗。在()可取得更好的清洗效果。

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第11题
燃汽轮的功率是通过()来控制的。在高负荷时,有时也可以通过改变()来控制的。
燃汽轮的功率是通过()来控制的。在高负荷时,有时也可以通过改变()来控制的。

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