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轨道车运营过程中,液压减振器有明显温升是不正常现象。()

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第1题
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹,运行时温升不超过40℃。()
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第2题
工作中应随时注意液压油油位高度与温升,一般油液的工作温度在~较合理。()
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第3题
液力传动轨道车在换挡过程中无明显的功率现象,因此在运行中牵引力不会变化。()
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第4题
液压减振器的优点有()。

A.减振阻力是振动的函数

B.振幅的衰减与幅值大小有关

C.“自动调节”减振的性能

D.以上都是

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第5题
塔机顶升加节前,应对液压油缸及其连接进行有效检査,内容包括()。

A.与套架横梁和顶升横梁两端销子是否紧固

B.检査液压泵站及顶升油缸的高压油管连接是否紧固,接头是否松动

C.检査顶升油缸安装是否垂直,顶升过程中不允许有径向力的存在

D.顶升油缸两端是否按有自动定心装置(如关节轴承),是否灵活调节

E.接头与杆体采用螺纹连接时,是否拧紧、固定

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第6题
工作中应随时注意液压油油位高度与温升,一般油液的工作温度在()℃较合理。

A.30~60

B.40~70

C.50~80

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第7题
()为转向架的簧下部分,降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

A.中央牵引装置

B.液压减振器

C.构架

D.车轴

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第8题
隔热可减少生产过程中介质的温降或温升,以提高设备的生产能力。()
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第9题
HBDS型探测站设备板温异常明显偏高,会对热轴预报造成()。

A.温升偏低漏报

B.温升偏高误报

C.轴温偏低漏报

D.轴温偏高误报

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第10题
JFZ1£­A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸的夹角不得大于()。

A.75°

B.80°

C.90°

D.45°

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第11题
冷却介质流动过程中,假设吸热量一定,温升和哪些因素有关()。

A.介质比热容

B.介质密度

C.介质流量

D.介质价格

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