题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

库电作业人员及车辆乘务员在未确认断电前或DC600V车辆断电后（)分钟内，严禁进行车辆电气检修作业。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题

当电气化区段发现有人触电或处置突发情况时,在切断电源后,应确认对电源已采取防护措施,方可进行处置。在未断电前,严禁用手直接或间接使用其它（)接触触电者或处置突发情况。

A.竹竿

B.铁棍

C.铜线

D.非绝缘器件

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第2题

对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。（)

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第3题

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调（)负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题

库电作业人员进行AC380V列车绝缘测试前，必须在发电车控制柜上揭挂（)。

A.停电警示牌

B.防护信号

C.停电警示灯

D.停电警告牌

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第5题

地下管线作业的防护方式措施正确的有( )。

A、在未确认有无易燃、有毒有害气体时，施工人员也可下孔作业

B、作业人员进入管道人孔前，尤其是进入一些周边环境复杂、井底有淤泥、污水的老孔和深孔时，必须进行气体监测

C、人孔内作业时，人孔上面必须有人监护，上下人孔的梯子不准撤走

D、如遇地下管孔人孔与市政生活污水、煤气等管道距离较近或交叉情况下，在人孔内作业时间较长时，或中途休息、吃饭后返回作业现场，揭开人孔时，必须使用气体检测仪再次进行检测，防止有毒有害气体渗入

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第6题

DC600V供电客车途中机车供电系统发生保护动作时，机车和车辆乘务员应相互联系，未排出故障前，可重复供电一次。（)

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定：车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。

A.通知列车长

B.使用紧急制动阀

C.通知车辆乘务员

D.通知乘警

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第8题

机动车驾驶人未按照有关规定避让行人、非机动车驾驶人、作业车辆及作业人员、赶放的牲畜的，处以____

元罚款。

A：20

B：30

C：40

D：50

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第9题

电客车出入库时，在库门道口前一度停车，电客车司机确认库门开启到位，越过库门后一度停车，确认无人无物侵线，以不高于（)km£¯h的速度进出库。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第10题

调动装载GW货物车辆作业前由（)或车站值班员通知监督人员。

A.调车区长

B.调车长

C.调车人员

D.车站站长

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第11题

大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防湄电拮施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认（)后方可进行作业。

A.钢丝绳合格

B.卡扣是否松动

C.制动器灵敏可靠

D.警戒带是否拉好

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