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[单选题]

客车车轮踏面圆周磨耗的运用限度是()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.8mm

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第1题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第2题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度2处(每1处均)不大于20mm。()
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第3题
货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是()mm。

A.4

B.5

C.6

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第4题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。()
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第5题
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在()以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第6题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B.减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C.阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D.以上都是

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第7题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。<="">

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

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第8题
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止___时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。

A.间歇制动

B.持续制动

C.缓踏制动踏板

D.紧急制动

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第9题
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A.

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A.间歇制动 B.持续制动 C.缓踏制动踏板 D.紧急制动

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第10题
TPDS具有自动识别车轮踏面损伤功能。()
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第11题
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。A.

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。

A. 间歇制动

B. 持续制动

C. 缓踏制动踏板

D. 紧急制动

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