A.115°
B.100°
C.125°
D.135°
A.油道堵塞、机油黏度过大
B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小
C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵
D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成泄漏量过小
A.压尖压力大小根据压尖尺寸要求而调整,一般不超过60bar。
B.压尖段宽度和高度约21~25mm,过大或过小都不能被拉拔板牙所夹持。
C.所制成的尖要与后部管子直线段成一条直线,不得左右或上下偏斜,否则会造成穿管和拉拔板牙夹持困难,夹钳打滑等现象。
D.内润滑油用新油,每根管坯的注入量为80±5ml,分两次注入。