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[单选题]

对普通制动系统希望实现前后轮在紧急制动时()。

A.同时抱死

B.前轮先于后轮抱死

C.后轮先于前轮抱死

D.后轮先于前轮起作用

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第1题
104紧急阀在紧急灵敏度试验时,制动管减压()kPa前,应发生紧急制动作用。
104紧急阀在紧急灵敏度试验时,制动管减压()kPa前,应发生紧急制动作用。

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第2题
机动车在紧急制动时ABS 系统会起到什么作用?A:缩短制动距离B:保持转向能力C:减轻制动惯性D:自动

机动车在紧急制动时ABS 系统会起到什么作用?

A:缩短制动距离

B:保持转向能力

C:减轻制动惯性

D:自动控制方向

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第3题
驾驶装有ABS 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?A:制动踏板踏下过急B:ABS 系统出现

驾驶装有ABS 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?

A:制动踏板踏下过急

B:ABS 系统出现故障

C:没有握紧转向盘

D:这段道路路面滑湿

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第4题
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用? A. 切断动力输出B. 自动控制方向C. 减轻制动惯性D.

机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?

A. 切断动力输出

B. 自动控制方向

C. 减轻制动惯性

D. 防止车轮抱死

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第5题
当汽车右转向转向过度时,ESP系统应制动()。

A.左前轮

B.右前轮

C.左后轮

D.右后轮

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第6题
在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置?A:继续加速B:向右转向C:向左转向D:紧急制动

在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置?

A:继续加速

B:向右转向

C:向左转向

D:紧急制动

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第7题
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止___时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。

A.间歇制动

B.持续制动

C.缓踏制动踏板

D.紧急制动

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第8题
前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,___,使车辆缓慢减速。

A.采取紧急制动

B.使用驻车制动

C.轻踏制动踏板

D.迅速踏下制动踏板

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第9题
前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,__________,使车辆缓慢减速

A. 采取紧急制动

B. 使用驻车制动

C. 轻踏制动踏板

D. 迅速踏下制动踏板

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第10题
ESP是向()施加主动制动的方式来进行底盘稳定性控制。

A.前轮

B.后轮

C.前后轮

D.独立车轮

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第11题
前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,应怎样做,使车辆缓慢减速?A

前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,应怎样做,使车辆缓慢减速?

A. 采取紧急制动

B. 使用驻车制动

C. 轻踏制动踏板

D. 迅速踏下制动踏板

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