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[单选题]

CRH5型动车组空调系统中()未安装温度传感器。

A.循环进口

B.新风进口

C.供风出口

D.废排风口

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第1题
CRH5型动车组空调系统由蓄电池供电,逆变器可将直流24V转换成3相交流()的交流电,以便驱动空调系统内的蒸发器送风机电机。

A.80V

B.132V

C.220V

D.380V

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第2题
动车组空调故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,允许打开列车部分车门,在固定好防护网的情况下限速运行,()型车限速为60km£¯h。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第3题
CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态,并且未报故障,司机应再次进行
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第4题
CRH5型动车组列车总线允许车辆连挂和解挂的密度为每小时()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为冷凝器装置,位于驾驶室的()。

A.底板区域

B.配电柜

C.司机室设备舱

D.顶板区域

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第6题
CRH5系列动车组发生热轴系统预报警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第7题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织随车机械师进行,列车乘务人员配合。()
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第8题
CRH380A统型动车组餐车空调送风口设置在()与()间。

A.窗框

B.侧顶

C.窗上墙板

D.顶板

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第9题
CRH380A系列动车组客室空调温度传感器优化升级后,仅增加了温度传感器故障后将故障信息上报显示设定器的功能,并未对空调运转模式的控制逻辑进行变更。()
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第10题
CRH5系列动车组发生主断路器(DJ或DJ1)烧损或高压供电线路短路故障时,司机施加制动停车。()
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第11题
CRH5系列动车组运行过程中,TD屏上显示“转向架XX空气弹簧压力低”,司机施加制动停车,经随车机械师处理后,按()km£¯h限速运行。

A.160

B.200

C.220

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