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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在手动驾驶时,合理调节牵引力或制动力,做到平稳驾驶,严格按照()和()驾驶列车,注意运行时间,防止早/晚点

A.规定速度

B.行调命令

C.信号显示

D.区间限速

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第1题
车架除承受车体连同所装设备的重量外,还受到震动、横向摆动所引起的附加载荷,通过弯道时的离心力,纵向水平牵引力,制动力及冲击载荷的作用。()
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第2题
在车身稳定性控制系统VSC中,电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是()

A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移

B.增大汽车前轮或后轮的制动力

C.通过施加制动力来增大总驱动力

D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑

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第3题
CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,动车组无牵引力且施加B1£­B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£­B7制动级位,B7制动和快速制动正常。()
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第4题
HXD3C型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力[制动力]、准恒速特性控制方式()
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第5题
()的作用是传递机车的正压力、牵引力和制动力。

A.车架

B.轮对

C.轴承箱

D.弹簧托架

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第6题
NSW型手制动机检修做制动试验时,在功能手柄置于常用位时,逆时针方向转动手轮,须产生并保持制动力。()
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第7题
试述提高带式输送机传动滚筒表面牵引力和制动力的方法及其特点

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第8题
销售人员为客户介绍车辆的轮胎、驾驶座椅调节等配置时,应正确运用“蹲姿”做介绍。()
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第9题
前置前驱的优点有哪些?()

A.省略了传动轴装置,减轻了车重,结构比较紧凑

B.有效地利用了发动机舱的空间,驾驶室内空间更为宽敞,并有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性

C.启动、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降

D.发动机等总成前置,增加前轴的负荷,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性

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第10题
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时,不得大于()。

A.15%

B.20%

C.24%

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第11题
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。

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