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[单选题]

基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的()。

A.截面应力

B.破坏应力

C.变形

D.裂缝

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第1题
下述关于预应力混凝土结构设计的观点,其中()项不妥。

A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布

B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合

C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2

D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算

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第2题
混凝土桥梁结构层及配筋应符合哪些规定?

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第3题
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定,公路桥梁钢筋混凝土构件,当采用HRB400、KL4

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定,公路桥梁钢筋混凝土构件,当采用HRB400、KL400级钢筋配筋时,混凝土强度等级不应低于( )。

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第4题
移动通信钢塔桅角钢塔基础当采用桩基时(假设不考虑桩身重力),下列哪几项表述是正确的?()

A.在正常使用极限状态下轴向上拔力标准组合值应不不小于桩基上拔力特征值

B.应按计算及构造要求配置通长钢筋

C.主要受力钢筋的连接可采用焊接连接、搭接连接等方式

D.如果为多桩基础,承台上下应根据计算或构造要求配筋

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第5题
下述()在水平静载试验时不能取水平位移为10mm(6mm)时所对应的荷载为单桩水平承载力设计值

A.钢桩

B.素混凝土桩

C.混凝土预制桩

D.配筋率大于0.65%的灌注桩

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第6题
桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。()
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第7题
当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,应进行()评定检算和修正系数。

A.正常使用极限状态

B.应力

C.变形

D.裂缝宽度

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第8题
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。()
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第9题
混凝土裂缝超限属于达到正常使用极限状态。()
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第10题
请教:2012年公路工程试验检测员考试《材料》模拟试题(1)第2大题第19小题如何解答?

【题目描述】

混凝土抗折强度试验,一组三个标准试件的极限破坏荷载分别是33.50kN、34.24kN, 39.67kN,则最后的试验结果是4.77MPa。( )

【我提交的答案】: X

【参考答案与解析】:

正确答案: X

答案分析:

【我的疑问】(如下,请求专家帮助解答)

请问这个题目如何解呢 谢谢 结果是多少

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